從沒(méi)見過(guò)如此“豐富多彩”的附加費(fèi)，老爺們一起來(lái)品一下：
紅海附加費(fèi)red sea charge
這名兒挺好理解，船司收嘛，貨代貨主們也好理解。
但是呢，后來(lái)又有了這個(gè)：
緊急附加費(fèi)contingency charge
俗稱，好望角附加費(fèi)。
不能走紅海，得繞好望角走，確實(shí)是個(gè)緊急情況，
得，這咱也咬咬牙理解一下。
應(yīng)急調(diào)整費(fèi)
contingency adjustment charge
意思跟上面差不多。
cfd·目的地?fù)矶赂郊淤M(fèi)
周二（19日），馬士基發(fā)布公告稱，對(duì)運(yùn)往也門的貨物征收目的地?fù)矶赂郊淤M(fèi)（cfd）。
擁堵附加費(fèi)，pcs，cgs，老爺們一般都知道，
但這回老馬搞的是cfd·目的地?fù)矶赂郊淤M(fèi)，哎，新鮮。
但這好像也說(shuō)的過(guò)去，咱繼續(xù)咬咬牙理解一下。
tds·交通中斷附加費(fèi)
得，還是這套是吧，咱咬碎了牙往肚子里咽。
ocr·運(yùn)營(yíng)恢復(fù)附加費(fèi)
某船司在20日宣布，
運(yùn)營(yíng)恢復(fù)附加費(fèi)將對(duì)從北歐*和南歐*到阿拉伯灣*、印度次大陸*以及紅海*的雙向運(yùn)輸生效。
這就有點(diǎn)過(guò)分了吧。
怎么你恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，還要貨代貨主隨份子啊？
多大喜事??？你搞酒席讓人摟了嗎？
貨代貨主有貨的走貨，大佬你是不是也該隨個(gè)走貨附加費(fèi)？