我們一般說fba頭程物流指的是貨物發(fā)到亞馬遜倉庫這一過程的貨物運輸，它與普通的一般物流還是有很大區(qū)別的，具體區(qū)別在哪，我們一起來看看。
一般分三點作為兩者的區(qū)別：
1、商品申報
賣家經(jīng)常為了減少關(guān)稅費用，會過低申報商品的單價，而fba物流商為了要保護好進(jìn)口商的安全性則需提供申報單價，這就形成了矛盾。所以，只有專業(yè)的fba物流商才能通過專業(yè)及常期的經(jīng)驗來幫賣家合理的避稅，同時又能安全地保護好進(jìn)口商的穩(wěn)定性。fba物流不是純追求速度而是求的穩(wěn)定。
2、進(jìn)口商問題
如果是在國內(nèi)，那就很好理解貨物直接通過物流渠道直接送入亞馬遜的倉庫。但當(dāng)亞馬遜的倉庫在國外，那不單貨要通過常規(guī)的物流渠道發(fā)送到目的港，同時要有當(dāng)?shù)氐姆ㄈ似髽I(yè)進(jìn)入申報通關(guān)。不過，大部份的賣家在國外是沒有自已的公司來申報的，(好多賣家通過在國外的留學(xué)朋友幫忙進(jìn)口，不過在日本是不允許留學(xué)生從事商業(yè)活動的，否則會有被遣送回國的風(fēng)險)亞馬遜只是一個做為收貨的倉庫，不提供任何的通關(guān)資質(zhì)信息，這時候做為fba物流商就要有這方面的能力幫助賣家解決。
3、關(guān)務(wù)交稅
fba物流商不單要承擔(dān)傳統(tǒng)物流中所應(yīng)做的工作流程，還得幫賣家做為進(jìn)口商進(jìn)行貨物清關(guān)進(jìn)口。進(jìn)口的條件包括申報，交稅及承擔(dān)貨物進(jìn)口時涉及到所有的風(fēng)險。在日本，會有賣貨期一年內(nèi)買家對商品投訴追訴的風(fēng)險，最終是會追訴到進(jìn)口商公司。另一方面，傳統(tǒng)的物流商只需根椐客戶提供的產(chǎn)品申報數(shù)據(jù)提供給海關(guān)，不會承擔(dān)太多的責(zé)任問題，但fba物流就要嚴(yán)格、專業(yè)地進(jìn)行把控申報數(shù)據(jù)，因為如果產(chǎn)品申報數(shù)據(jù)經(jīng)常不符合或申報單價過低，會嚴(yán)重影響到進(jìn)口商在海關(guān)的信譽度，嚴(yán)重時物流進(jìn)口商會被海關(guān)停止進(jìn)口資質(zhì)。