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為免擁堵延誤,加拿大和美國(guó)將出現(xiàn)大量貨物轉(zhuǎn)投空運(yùn)(加拿大罷工影響不?。?/h1> 發(fā)布時(shí)間:2024-11-15

航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)(afa)警告稱,加拿大溫哥華和魯珀特王子港正在進(jìn)行的罷工行動(dòng)尚未導(dǎo)致貨物從海運(yùn)轉(zhuǎn)向空運(yùn),但供應(yīng)鏈可能會(huì)受到干擾。
7月1日,國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)工會(huì)(ilwu)的7000多名碼頭工人舉行罷工,原因是他們未能與不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(bcmea)達(dá)成協(xié)議。
美國(guó)航空協(xié)會(huì)執(zhí)行董事布蘭登·弗里德在接受《航空貨運(yùn)新聞》獨(dú)家采訪時(shí)表示,如果罷工行動(dòng)繼續(xù)下去,加拿大和美國(guó)的機(jī)場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)大量轉(zhuǎn)移的貨物,這是托運(yùn)人為了避免擁堵和延誤所做的努力。
弗里德在7月7日解釋說:“目前,航空代理協(xié)會(huì)成員報(bào)告說,受罷工影響的加拿大西海岸港口的貨物沒有發(fā)生重大變化。
盡管如此,他們?nèi)匀幻芮嘘P(guān)注局勢(shì),如果罷工持續(xù)下去,他們會(huì)考慮改道前往其他目的地。過去的一周時(shí)間很短,由于假期和需求下降,交通量很低,所以我們可能要到下周才能看到實(shí)質(zhì)性的影響。
“我們特別關(guān)注的是,有報(bào)道稱,美國(guó)港口工人拒絕將運(yùn)往加拿大的轉(zhuǎn)運(yùn)船只卸載到美國(guó)。
“我們希望加拿大政府盡快介入,在局勢(shì)惡化之前進(jìn)行干預(yù)。如果不這樣做,加拿大和美國(guó)的機(jī)場(chǎng)可能會(huì)看到大量的數(shù)量增加,因?yàn)橥羞\(yùn)人在保持產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)試圖避開這些受影響的港口。”
國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)工會(huì)(ilwu)美國(guó)西海岸分會(huì)表示,工人們不會(huì)處理從溫哥華港轉(zhuǎn)到西雅圖港的船只,這可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)供應(yīng)鏈擁堵。
加拿大勞工聯(lián)合會(huì)7月6日發(fā)布的一份聲明稱,不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(bcmea)沒有參與談判以結(jié)束工業(yè)行動(dòng),而是專注于媒體的“誹謗運(yùn)動(dòng)”。
加拿大ilwu主席rob ashton說:“我們告訴bcmea取消他們的攻擊活動(dòng),回到調(diào)解中來。如果這意味著我們可以回到尊重的談判和誠(chéng)實(shí)的交易發(fā)生的地方:談判桌上,我們?cè)敢夥畔抡u謗和侮辱。”
然而,bcmea在7月8日表示,談判已經(jīng)恢復(fù)。
據(jù)加拿大ilwu稱,加拿大ilwu和bcmea之間的自由集體談判自今年2月以來一直在進(jìn)行,試圖延長(zhǎng)3月31日到期的全行業(yè)集體協(xié)議。
“我們鼓勵(lì)雙方立即回到談判桌上,直到達(dá)成協(xié)議,”加拿大政府勞工部長(zhǎng)謝默斯·奧雷根(seamus o'regan)7月4日在推特上說。
根據(jù)marinetraffic網(wǎng)站的數(shù)據(jù),溫哥華港目前有214艘船只???,預(yù)計(jì)將有47艘船只???,而魯珀特王子港有72艘船只???,預(yù)計(jì)將有23艘船只停靠。
今年6月,太平洋海事協(xié)會(huì)(pacific maritime association)和美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)(ilwu)宣布就一項(xiàng)為期6年的新合同達(dá)成初步協(xié)議,該合同涵蓋了西海岸所有29個(gè)港口的工人。
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