10月15日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為地中海航運(yùn)建造的24100teu超大型集裝箱船系列第三艘（h2734）連續(xù)建造正式拉開序幕。
本型船是目前全球裝箱量最大、載重量最大的集裝箱船型，集裝箱箱位總數(shù)達(dá)到24100箱，該型船入級dnv船級社，總長近400米，型寬61.5米，服務(wù)航速22.5節(jié)，采用常規(guī)燃油推進(jìn)，配備混合式脫硫裝置，采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能與安全等技術(shù)設(shè)計。其中，獨(dú)有的小球鼻艏方案，大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)。此外，本船還配備的雙塔固定式水炮滅火系統(tǒng)，大大提升了甲板面的消防安全性能。
超大型集裝箱船是江南造船的核心戰(zhàn)略產(chǎn)品，已承接并為多家主流班輪公司交付多艘包括常規(guī)動力及雙燃料動力的船舶。江南造船豐富的建造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量獲得了客戶的高度認(rèn)可。該項(xiàng)目由江南造船和滬東中華于去年年底聯(lián)合承接，各承造4艘。本項(xiàng)目中，江南造船將與滬東中華、中船貿(mào)易一起攜手合作，充分發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，確保24000teu超大型集裝箱船的高質(zhì)量建造和按期交付。目前，系列前三艘船的連續(xù)建造已經(jīng)順利進(jìn)行，最后一艘也將于明年1月份開始連續(xù)建造。