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國際中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作,上海碼頭司機(jī)裝集裝箱操作

發(fā)布時間:2024-12-27

國際中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作,上海碼頭司機(jī)裝集裝箱操作
國際過境集裝箱的碼頭作業(yè) 集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國內(nèi)中轉(zhuǎn)箱和國際中轉(zhuǎn)箱。國內(nèi)中轉(zhuǎn)集裝箱是指在境外裝貨港裝船,經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)卸貨后轉(zhuǎn)運至國內(nèi)其他港口的集裝箱,以及在國內(nèi)裝貨港辦理通關(guān)手續(xù),船公司出具全程提單,再經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運至境外目的港的集裝箱。國際中轉(zhuǎn)箱(international transit box)是指從海外啟運,在中轉(zhuǎn)港由國際航線船舶換裝后,再運往第三國或地區(qū)的參考港的集裝箱。航站樓內(nèi)有一名專職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員,負(fù)責(zé)航站樓內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的管理,掌握中轉(zhuǎn)箱動態(tài),管理中轉(zhuǎn)箱文件資料的流轉(zhuǎn)。1.單向船卸貨國際海上運輸中的“單向船”是指從裝運港到中轉(zhuǎn)港運載一定中轉(zhuǎn)箱的船舶。碼頭配載員收到船公司的信息后,會將中轉(zhuǎn)信息交給中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員處理。運輸推銷員將運輸信息輸入計算機(jī)。船舶卸貨后,應(yīng)將中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)與實際卸貨情況進(jìn)行核對,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知相關(guān)方協(xié)調(diào)解決。卸船后代理人要求變更或補(bǔ)充中轉(zhuǎn)信息的,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到代理人工作聯(lián)系單后,應(yīng)及時在電腦中更正相關(guān)信息。對于第一船卸貨后超過14天仍未運出的中轉(zhuǎn)箱,碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)主動聯(lián)系代理,及時安排第二船轉(zhuǎn)運。雙向裝船國際海上運輸中的“雙向船”是指攜帶一定中轉(zhuǎn)箱從中轉(zhuǎn)港到目的港的船舶。碼頭業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知后,將中轉(zhuǎn)通知(加蓋通關(guān)章)與從區(qū)外拖入碼頭的中轉(zhuǎn)箱動態(tài)表進(jìn)行配對處理。運輸完成后,運輸業(yè)務(wù)員會將注明運輸箱實際裝箱情況和卸貨時間的運輸通知單,連同貨物的動態(tài)清單等文件一起發(fā)送給代收部。如果拖進(jìn)區(qū)外碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故不能裝船,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)妥善保管動態(tài)表以備使用。三。中轉(zhuǎn)箱的跨區(qū)拖運如果中轉(zhuǎn)箱的第一趟卸船和第二趟裝船不在同一個碼頭,中轉(zhuǎn)箱必須在卸船后跨區(qū)拖運。被拖出碼頭的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在安排離港計劃的同時,應(yīng)出具《中轉(zhuǎn)動態(tài)單》(一式三份),附在《作業(yè)申請表》上,提交至出境檢查口岸。司機(jī)拖箱時,應(yīng)與驗收員辦理設(shè)備交接。查驗員留存一份動態(tài)表,附在出場報告上,向部門交費,其余交給司機(jī)。在拖帶碼頭,查驗口業(yè)務(wù)員與司機(jī)辦理設(shè)備交接,同時領(lǐng)取兩份動態(tài)表,一份交給中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員,另一份附在進(jìn)場報告上的收費部門。后續(xù)工作類似于卸船進(jìn)場的轉(zhuǎn)運箱操作。四。危險品轉(zhuǎn)運箱的轉(zhuǎn)運。對于不宜存放在碼頭的危險品中轉(zhuǎn)箱,碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要嚴(yán)格把關(guān),及時通知代理安排中轉(zhuǎn),確保碼頭生產(chǎn)安全。轉(zhuǎn)運前,代理人應(yīng)提供相關(guān)工作聯(lián)系單,并注明費用結(jié)算方式。危險品中轉(zhuǎn)箱出運時,中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員填寫《作業(yè)申請表》和《動態(tài)表》(一式三份),提交查驗口岸。出場報告上有一份簽到的復(fù)印件附在付款部門,剩下的交給司機(jī)。司機(jī)進(jìn)場時會將動態(tài)表交給料場業(yè)務(wù)員,由業(yè)務(wù)員保管,以備日后進(jìn)場。操作結(jié)束后,轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)員將工作單聯(lián)系到收付部門。五、中轉(zhuǎn)箱口岸變更國內(nèi)中轉(zhuǎn)箱口岸變更主要有兩種情況:本地貨物改為中轉(zhuǎn)箱;把中轉(zhuǎn)箱換成本地貨。代理人必須向碼頭作業(yè)部提供及時的通知(需要海關(guān)確認(rèn)蓋章)和港口變更后的艙單。但換港通知和換港后的艙單是否及時提供,會涉及到費用的結(jié)算。如果碼頭在卸船前收到這些單據(jù),客戶不需要增加額外費用(港口變更通知必須注明費用結(jié)算方式)。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員必須及時變更相關(guān)信息,安排轉(zhuǎn)到相應(yīng)的箱區(qū),同時將《港口變更通知單》提交碼頭費收處作為費用結(jié)算的憑證。不及物動詞中轉(zhuǎn)箱的傾倒如果國際中轉(zhuǎn)箱由于箱體損壞、錯箱等原因需要傾倒,船代應(yīng)向碼頭和海關(guān)出具聯(lián)系單(注明費用結(jié)算方式)。集裝箱在碼頭外傾倒的,碼頭應(yīng)當(dāng)根據(jù)海關(guān)許可安排出境計劃和入境計劃;集裝箱在碼頭內(nèi)傾倒的,傾倒時海關(guān)、船公司和理貨員應(yīng)當(dāng)在場,傾倒后海關(guān)應(yīng)當(dāng)加封。
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