6月來到了中旬，這個月過后相信很多賣家公司都會做年中總結(jié)，作為快遞物流方面，我們這邊感知還是比較強的。題外話，就是今年的“毛病”特別多。
雖然每年都有公司炸雷，但是今年的比前兩年的更為“慘烈”，之前受影響最大的中小型公司，而今年上半年是大型公司最受影響.相信大家最近都被美國海運的瓜吃飽了，都是一些大公司發(fā)聲明，報案（，說些快遞，b2b賣家們關(guān)心的。
貨量減少等原因，ups時效緩慢有所影響
ups時效變慢的時間大概是5月底就開始了，許多天還在香港或者深圳，而進入6月的第一周后，現(xiàn)象比較明顯，為了沖刺拿到更多的貨物，其實這里是有兩波下調(diào)的，但是時效方面確實慢了。
部分指定要走ups快遞的建議咨詢號時效，已經(jīng)排倉情況。
主要說美國，其根本原因就是航班少了，以及當?shù)氐霓D(zhuǎn)運力變慢，部分南美/北美的貨物都是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)，航班的減少，讓整體貨物的安排需要重新制定計劃，而這樣做的原因其實也都是減少運營成本，相信很好理解。
那么慢了怎么辦？急貨可選擇聯(lián)邦/dhl
當一件東西出現(xiàn)了問題，那么就要選擇替代品，最好的最快的渠道是香港dhl，到美國的時間最快，可以做到2-3天簽收， 不分美東美西，以及澳洲也都是香港dhl最快。但是部分人會覺得快是快，太貴了，這里就可以考慮另外的渠道
fedex其實也是一個不錯的選擇，這里還是老規(guī)矩，帶電走香港fedex，而fedex分ie跟ip，跟ups藍單/紅單是一樣的性質(zhì)，一個慢一個快。這里我建議各位可以走ie時效，平均6-7天左右抵達美國，價格性價比高，大陸ie可以做到當天/次日提取，1-2天安排航班飛出，不用像目前ups等待太久的航班
貨物所在地
目的國家
貨物信息
kg
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