在空運(yùn)公司利益出發(fā)促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)
空運(yùn)公司在規(guī)劃城市發(fā)展的時(shí)候，政府從城市整體利益出發(fā)，為解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠, 減輕產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境壓力, 保持產(chǎn)業(yè)凝聚力，順應(yīng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流，在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣帶主要交通干道附近專(zhuān)辟用地， 確定了若干集約運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)、信息、管理功能的物流團(tuán)地，通過(guò)逐步配套完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，提供各種優(yōu)惠政策，吸引大型物流(配送) 中心在此聚集，使其獲得規(guī)模效益，對(duì)于整合市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)降低物流成本經(jīng)營(yíng)起到了重大作用。
同時(shí)，減輕大型配送中心在市中心分布所帶來(lái)的種種不利影響，成為支撐日本現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，了解空運(yùn)公司信息系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)，安全性、穩(wěn)定性、拓展性、靈活性、開(kāi)放性、可維護(hù)性等，最終選擇適合空運(yùn)公司的業(yè)務(wù)及未來(lái)發(fā)展，性?xún)r(jià)比高的物流信息系統(tǒng)，建立現(xiàn)代物流信息化體系，可以?xún)?yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)管理和運(yùn)作規(guī)范，使物流管理信息活動(dòng)一體化，讓數(shù)據(jù)在企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)鏈成員之間實(shí)現(xiàn)共享，保證信息傳遞快速正確，提高供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)能力、決策能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。
有效提高效率，提高服務(wù)水平，降低總體成本，促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)最大化，還可以提高員工的管理能力和素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)即時(shí)生產(chǎn)和供應(yīng)商管理的庫(kù)存創(chuàng)造有利條件，供應(yīng)鏈管理是國(guó)內(nèi)企業(yè)必須面臨的問(wèn)題，供應(yīng)鏈信息化整合不僅可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，還能顯著提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。有效的整合企業(yè)內(nèi)、外部供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，才能更有效的提升企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)能力，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。