business insider報道，tiktok shop正在削減開支，平臺買家的免運費標(biāo)準(zhǔn)也進一步提升，買家需要買更多的商品湊夠更高的免費送貨標(biāo)準(zhǔn)或者是選擇支付郵費。
根據(jù)報道，老用戶的免費送貨門檻從20美元提高到了25美元，首次購買的用戶，免費送貨的門檻依舊是5美元。賣家在設(shè)置價格、產(chǎn)品組合時，可以考慮免郵費標(biāo)準(zhǔn)提高的問題。
此次提價并不適用于所有購買者，因為tiktok在測試消費者對其應(yīng)用中的優(yōu)惠的興趣時，為某些用戶設(shè)定了不同的運輸門檻。
同時，當(dāng)tiktok識別出運費超過“公平市場價格”時，也不再適用免費送貨。根據(jù)早些的文件顯示，它最多只能支付11美元的運費。
除了針對買家的相關(guān)優(yōu)惠措施門檻變高，針對賣家的運費補貼獲取也有門檻。
比如，如果選擇通過自己的物流商而不是通過tiktok方的首選供應(yīng)商進行發(fā)貨，賣家必須在過去30天內(nèi)平均發(fā)貨時間為6天，至少有100個已完成的訂單，并且有一家商店已經(jīng)注冊了至少30天。
tiktok似乎在想辦法開源節(jié)流，此前我們也進行過相關(guān)信息的匯總分析，其計劃在將來的幾個月內(nèi)，把美國應(yīng)用內(nèi)銷售傭金從2%上調(diào)到8%，漲幅達300%，預(yù)計7月完全實現(xiàn)該目標(biāo)。除此之外，tiktok shop也在2024年1月18日開始，向全托管商家收取保證金。
正式上線美國以來，tiktok shop似乎已經(jīng)在美國站穩(wěn)了腳跟，各項大促成績也算亮眼。sensor tower數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度tiktok用戶同比增長230%，目前活躍用戶達14億，活躍賣家數(shù)量也增長至600萬。
平臺出臺優(yōu)惠政策無外乎是為了進行初始的用戶積累，有“人氣”之后才好談“賺錢”的事，tiktok也在文件中承認免費運輸補貼可能不會永遠持續(xù)下去。
tiktok的用戶數(shù)本來就獨占優(yōu)勢，tiktok shop的賣家數(shù)量現(xiàn)在也已經(jīng)達到了一定規(guī)模，是時候考慮盈利的問題了。
the information在之前的報道中提到，tiktok shop去年虧損了數(shù)億美元。對于電商平臺來說，激勵措施是花錢、傭金是平臺的收入源泉，現(xiàn)如今tiktok shop的各類新政策既能節(jié)省開支，又能增加收入，今年或許真是鐵了心要賺錢了。
市場有消息稱，tiktok shop今年的gmv目標(biāo)是500億美元，且計劃將美國的電商業(yè)務(wù)規(guī)模擴大十倍，達到175億美元。
愿景雖好，市場卻是殘酷的，無論是shein、還是temu，都在牢牢抓住美國市場的同時，積極開拓其他市場。