從2013年3月開(kāi)始，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)物流信息中心聯(lián)合每月對(duì)外發(fā)布中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)lpi。物流業(yè)景氣指數(shù)主要由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、平均庫(kù)存量、資金周轉(zhuǎn)率、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、物流服務(wù)價(jià)格、固定資產(chǎn)投資完成額、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)合成指數(shù)構(gòu)成。其中合成指數(shù)由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率5項(xiàng)指數(shù)加權(quán)合成，稱為中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)，英文縮寫(xiě)為lpi。物流業(yè)景氣指數(shù)lpi反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況，以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)，高于50%時(shí)，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;低于50%，則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。
中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行情況分析：物流業(yè)景氣指數(shù)保持在榮枯線以上，行業(yè)整體保持回升態(tài)勢(shì)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局;二季度回升至55.9%的高點(diǎn);下半年受供應(yīng)鏈上下游需求放緩和多點(diǎn)散發(fā)疫情影響，指數(shù)出現(xiàn)一定波動(dòng)，三季度回落至51.3%;四季度緩中趨穩(wěn)回升到53.2%，。2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，整體保持在榮枯線(50%)以上，較2020年提高1.7個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)。
新訂單指數(shù)是反映物流業(yè)需求變化情況的一項(xiàng)重要指數(shù)。2021年1-12月，新訂單指數(shù)均為52.8%，整體位于榮枯線以上，表明物流業(yè)市場(chǎng)需求整體較強(qiáng)。