萬海旗下懸掛新加坡旗的“華春輪(wan hai 312)”集裝箱船7月10日從高雄港第二港口出港時，船身左舷撞上南岸護(hù)堤，造成導(dǎo)航燈、護(hù)堤等港口設(shè)施受損。意外發(fā)生后由臺灣航港局管制該船不得離港，暫時停泊港外第四錨區(qū)。初步預(yù)估受損金額約250萬元新臺幣。
高雄港務(wù)分公司指出，2.78萬噸的“華春輪”10日晚7點(diǎn)4分左右從高雄港64號碼頭啟航，由黃姓領(lǐng)航員通過無線電向信號臺申請從二港口出港，另向港勤申請調(diào)派一艘3400馬力拖船協(xié)助引導(dǎo)，7點(diǎn)55分左右，航行中左邊船身不慎擦撞到二港口紅毛港的護(hù)堤。
高雄港務(wù)分公司11日邀集船方萬海航運(yùn)、保險公司等單位會同查勘，確認(rèn)護(hù)堤受損情況，包括第一到第三支導(dǎo)航燈范圍防浪墻有二處明顯撞擊痕跡，并有多處破損、傾斜及位移情形，一支導(dǎo)航燈遭撞損傾斜、一支景觀燈傾倒受損，另有一支景觀燈因防浪墻遭撞導(dǎo)致傾斜，初步確認(rèn)功能未損。
有關(guān)勘察水下結(jié)構(gòu)設(shè)施，12日將安排進(jìn)行全線水下結(jié)構(gòu)檢查，初步預(yù)估受損金額約250萬元新臺幣，其余護(hù)堤設(shè)施待水下結(jié)構(gòu)檢查后方可評估。
高雄港務(wù)分公司表示，為考量船舶進(jìn)出港航行安全，將受損導(dǎo)航燈移除并安裝臨時導(dǎo)航燈，另于現(xiàn)場圍設(shè)警示設(shè)備，相關(guān)費(fèi)用均列入向船東索求賠償項目，肇事船方必須提交保證金及責(zé)任認(rèn)定書才可離港。因無人員傷亡及燃油泄露污染情況，港口作業(yè)正常，不影響港區(qū)運(yùn)作。
wan hai 312 (imo: 9248693) is a container ship registered and sailing under the flag of singapore. her gross tonnage is 27800 and deadweight is 33055. wan hai 312 was built in 2006. wan hai 312 length overall (loa) is 213 m, beam is 32.2 m. her container capacity is 2646 teu. the ship is operated by wan hai lines ltd.