中歐鐵路專線時效與資費介紹
中歐鐵路專線是國際物流通道之一。是基于中歐洲際鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)，可將貨物送達德國、法國、荷蘭、瑞士、西班牙等23個歐洲國家。也是目前跨境電商賣家向歐洲發(fā)貨的最佳物流通道。
受疫情影響，國際空運輸出現(xiàn)了嚴重的物流倉儲和價格暴漲。物流倉儲使得貨物的送達時間比平時慢了幾倍，價格保障使得賣家的利潤被侵蝕甚至虧本銷售。鐵路專線的穩(wěn)定性和低成本可以幫助賣家解決目前歐洲的物流問題。
鐵路運輸專線利用鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，一致性強，中轉(zhuǎn)次數(shù)少，能穩(wěn)定地將貨物運輸?shù)侥康牡?。成本低方面，鐵路運輸成本低，受疫情影響小，運力充足，可以提供較低的接收價格。當然，除了穩(wěn)定的時效和低廉的價格，中歐班列還有安全性高、貨物范圍廣的優(yōu)勢，這里就不詳細介紹了。
中歐鐵路專線工期和運價介紹
1.中歐鐵路專線的時效性
中歐鐵路專線首站運輸?shù)焦_克斯坦，然后哈薩克斯坦郵政轉(zhuǎn)關(guān)到立陶宛。清關(guān)后發(fā)往歐洲其他國家，整體收貨時間2030個工作日。
一般來說，中歐鐵路專線的物流時效較慢，但目前的航空空包裹受制于倉庫安排、末端配送等物流問題，整體收件時間較慢，費用較高。相比之下，中歐專線更適合當前的跨境電商賣家發(fā)貨。
2.中歐鐵路專線運價介紹
中歐鐵路專線屬于郵政包裹專線，無首重、連續(xù)重，限重2kg。根據(jù)重量，目前有三個充電段，0150g一個，150300g一個，300g 2kg一個。一般來說，重量段越小，資費越低，價格越便宜。郵寄輕小包裹的價格優(yōu)勢最明顯。
由于中歐鐵路專線郵政覆蓋面廣，以下僅介紹烏克蘭、西班牙、匈牙利、英國、白俄羅斯的具體運價信息。想了解波蘭、德國、法國、挪威等17個歐洲國家的物流費用，可以直接咨詢官網(wǎng)在線客服。
【烏克蘭】0150g，運費38.9元/kg，掛號費17.2元；150300g，運費38.9元，掛號費17.2元；3002000克，運費39.2元，掛號費16.5元。
【西班牙】0150g，運費41.7元/kg，掛號費18.5元；150300g，運費41.7元，掛號費17.4元；3002000克，運費41.8元，掛號費17.4元。
【匈牙利】0150g，運費38.5元/斤，掛號費15元；150300克，運費38.5元，掛號費15元；3002000克，運費39.2元，掛號費14.8元。
【英國】0150g，運費41.9元/kg，掛號費15.9元；150300g，運費41.9元，掛號費15.2元；3002000克，運費41.8元，掛號費15.2元。
【白俄羅斯】0150g，運費38.9元/kg，掛號費14.6元；150300g，運費38.9元，掛號費14.6元；3002000克，運費38.9元，掛號費14.6元。
中歐鐵路專線時效和運價介紹到此結(jié)束。目前，鐵路運輸?shù)倪\價波動較大。如果想詳細了解中歐鐵路專線的時效和運價，可以直接在官網(wǎng)咨詢在線客服，獲取最新價目表。
中歐班列怎么收費 可以發(fā)小包裹嗎?
中歐列車的費用是多少？我能寄一個小包裹嗎？中歐班列是中國、歐洲和一帶一路沿線國家之間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運列車，也被稱為中國到歐洲的國際鐵路運輸。與空運輸和陸路運輸不同，鐵路運輸具有成本低、一致性強、運載量大、路線和網(wǎng)點固定、準點率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點。
在當前疫情形勢下，中歐班列以其運輸能力強、運輸成本低、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，受到了出口企業(yè)和跨境電商的關(guān)注。但由于很多出口企業(yè)和跨境電商賣家對中歐班列接觸不多，不清楚鐵路物流的運價和時效，導(dǎo)致在改變物流方式時疑慮很大。
中歐列車的費用是多少？
目前，中歐班列已經(jīng)成熟，中歐洲際鐵路公司推出了歐洲鐵路包、荷郵鐵路包、ems鐵路、鐵路投遞等各類跨境物流。資費不一樣，服務(wù)貼心。下面為大家詳細介紹。
【歐洲鐵路包】專注于歐洲公路物流服務(wù)，可向歐洲24個國家和地區(qū)輸送內(nèi)置電和配套電。末端本地郵政物流發(fā)貨采用郵政清關(guān)模式，清關(guān)能力強，被征稅概率低，時效穩(wěn)定，運費低。
關(guān)稅:無首重，連續(xù)重，限重2kg。到達荷蘭，運費42.2元/kg，掛號費17.6元；到達德國，運費40.5元/公斤，掛號費14.5元。
【荷蘭郵政鐵路包裹】鐵路運輸通道結(jié)合了鐵路運輸和荷蘭郵政的優(yōu)勢，可承接多種收費物品、純電池物品和液體物品，運費低，時效穩(wěn)定，通關(guān)能力強。服務(wù)終期交付可以覆蓋全球60多個國家和地區(qū)，包括歐洲、北美、南美和中東的國家。
關(guān)稅:無首重，連續(xù)重，限重2kg。到達荷蘭，運費42.9元/公斤，掛號費21元；到達德國，運費50.7元/公斤，掛號費23.1元。
【鐵路ems快遞】鐵路ems快遞是整合鐵路運輸資源推出的ems快遞通道。疫情當下，很多ems快遞員取消無泡服務(wù)。對于郵寄泡沫貨的朋友，可以通過鐵路ems快遞享受無泡沫服務(wù)，無論資費多低，時效穩(wěn)定，渠道服務(wù)也差不多?？梢脏]寄到全球30多個國家和地區(qū)，郵政服務(wù)范圍廣泛。
費用:無首重，連續(xù)重，按公斤收費，限重20公斤。抵達希臘，運費41.3元/公斤；到達巴西，運費78.9元/公斤，掛號費23.1元。
【鐵路發(fā)貨】鐵路發(fā)貨，頭軌運輸+末端發(fā)貨的物流模式，可以發(fā)貨到私人地址，也可以發(fā)貨到亞馬遜fba倉庫。通道提升15kg，重量不限?？梢约毞譃槠胀爝f和快遞，普通快遞運費低，快遞時效快?？商峁?924天的收貨時限，采用雙清包稅，通關(guān)便捷性強。
費用:舉重15kg，重量不限。德國方向，50kg以下17元/斤，100kg以下10.5元/斤。法國方向，50kg以下18元/斤，100kg以下12.8元/斤。
中歐可以寄小包裹嗎？
通過上面的介紹，相信大家都知道中歐班列是可以寄小包裹的。例如，歐洲鐵路包和荷蘭郵政鐵路包這兩個中歐班列物流可以承擔向歐洲和其他地區(qū)國家發(fā)送2kg以內(nèi)的貨物。如果郵寄貨物，可以選擇鐵路ems快遞。如果郵寄大件或重件，可以選擇鐵路運送。
這就是中歐班列引進的終點。如果有其他物流方面的疑問或者想了解各鐵路渠道的具體細節(jié)，可以直接咨詢官網(wǎng)在線客服。
中歐班列延續(xù)強勁發(fā)展勢頭，每月開行千列以上
4月19日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會上介紹了2023年第一季度中歐班列運行情況。她說，自去年5月以來，中歐班列已連續(xù)11個月每月開行1000列以上，班列規(guī)模和質(zhì)量保持穩(wěn)定。
孟瑋表示，一季度，中歐班列延續(xù)了強勁的發(fā)展勢頭，發(fā)送列車3398列、32.2萬標箱，同比分別增長75%和84%，綜合重箱率為96.5%。其中，發(fā)送列車1858列，發(fā)送18.2萬標箱，同比分別增長77%和91%，重箱率100%；返程1540班，發(fā)送貨物14萬標箱，同比分別增長73%和77%，重箱率92%。
截至3月底，中歐班列共運送防疫物資1104.6萬件，共計8.9萬噸。自去年5月以來，中歐班列已連續(xù)11個月每月開行1000列以上，班列規(guī)模和質(zhì)量保持穩(wěn)定。
中歐班列已成為新時期連接亞歐大陸的重要運輸方式，再現(xiàn)了陸上絲綢之路的輝煌。中歐班列以其強大的運輸能力、低廉的運輸成本和良好的穩(wěn)定性，成為出口企業(yè)和跨境電商賣家向歐洲發(fā)貨普遍選擇的物流模式之一。
中歐班列小包，高性價比的歐洲物流工具
我們物流專注歐洲公路物流12年，積累了豐富的跨境物流經(jīng)驗，整合國內(nèi)外上下游優(yōu)質(zhì)物流資源，開發(fā)中歐班列鐵路包裹穩(wěn)定運營兩年多，為跨境電商賣家向歐洲發(fā)貨提供了實惠的物流渠道和便利。
我們在歐洲的物流是中歐鐵路專線敏感的貨流通道之一，是市場公認的。憑借其穩(wěn)定的老化和實惠的價格，可以穩(wěn)定地將純電、內(nèi)電、配電、液體、菜刀等敏感商品作為客戶的共同選擇。
以下詳細介紹中歐班列辦理荷蘭郵包的渠道:
從中國到荷蘭郵政，從中國到荷蘭的第一趟旅程是由中歐班列運輸，然后由荷蘭郵政投遞。穩(wěn)定老化，價格實惠，可帶電池和液體等敏感物品。
中歐班列包裹:分為掛號包裹和平郵包裹，可用于內(nèi)電、特殊物品、菜刀等。線上預(yù)測，出庫后2535天完成發(fā)貨。歐美價格優(yōu)勢明顯，時效最穩(wěn)定。
比如1kg的貨物到德國，運費只需要53元(31.6元/kg+21.4元手續(xù)費)，而最便宜的空一類小包需要在100元以上，比空小包發(fā)貨渠道運費便宜一半以上。
中歐班列河郵件小包電池通道:也分為掛號小包和平郵小包。純電、液體、配電等敏感物品均可發(fā)貨(發(fā)貨前需咨詢業(yè)務(wù)員)。這個渠道是官方認可的純電渠道，主要優(yōu)勢是穩(wěn)定拿純電池貨。
通過我們的物流官網(wǎng)，可以完成物流賬號注冊、運費查詢、網(wǎng)上下單、申請免費取件等服務(wù)，為全國客戶提供優(yōu)質(zhì)的跨境電商物流一站式綜合服務(wù)。
中歐班列物流渠道大全
中歐班列物流是利用中歐洲際鐵路物流運輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一種物流通道。第一段使用鐵路運輸作為運輸工具，最后使用各種運輸方式。這種物流通道的特點是承載量大，一致性強，受自然災(zāi)害影響小。其優(yōu)點是價格低，時效穩(wěn)定，可以為貨主提供穩(wěn)定的時效，降低物流成本。
但是中歐班列物流比空要慢很多，因為它用鐵作為運輸工具。如果大家對物流時效要求比較高，就不適合選擇這種物流渠道。但是，與海運和海運相比，鐵路運輸?shù)臅r效性也處于優(yōu)勢。下面，我將為您介紹中歐班列物流的種類。
中歐班列物流通道大全。
1.鐵路運輸用小包裝
鐵路小包裹物流，即建在鐵路上的郵政小包裹。渠道服務(wù)方面，已經(jīng)和空物流包裹基本一致，限重2kg，不考慮體積，郵政模式通關(guān)，提供在線跟蹤服務(wù)等等。最大的區(qū)別是鐵路包裹運輸時間長，物流時效慢。
當然，不同鐵路包裹運送的貨物范圍也有顯著差異。普通鐵路包裹只能帶普通貨物，少部分鐵路包裹可以帶帶電物品，而荷蘭郵政鐵路包裹(公司為荷蘭郵政一級代理)不僅可以承接純電池物品，還可以承接液體、膏體、化妝品到達歐洲多個國家。
“荷郵鐵路小包”限重2kg，可承接多種敏感物品，提供詳細信息跟蹤服務(wù)，通關(guān)采用郵政模式，荷蘭郵政末端投遞。具有商品種類多、跟蹤信息詳細、通關(guān)能力強、末端配送服務(wù)好等優(yōu)勢。
2.鐵路專用線
鐵路專用線物流，即依托鐵路運輸研究院的國際專線通道，也就是俗稱的鐵路專用線(相對于空鐵路專用線)。鐵路專用線通道服務(wù)類似空鐵路專用線，針對性強，托運范圍廣，通道服務(wù)豐富。但同樣，鐵路運輸專線耗時長，物流時間慢。
【歐洲鐵路線】歐洲鐵路線是公司整合優(yōu)質(zhì)鐵路運輸資源，與歐洲當?shù)匚锪魃毯献魍瞥龅奈锪魍ǖ?，可?4個歐洲國家提供物流服務(wù)。與空專線相比，鐵路專線的關(guān)稅更低，通關(guān)更靈活可靠?？沙薪觾?nèi)置電池、配套電池、液體物品。
3.鐵路運輸ems
鐵路ems，即以鐵路運輸為第一物流中心的國際ems快遞，可簡稱鐵路運輸國際ems。中鐵國際ems的優(yōu)勢在于，在物流旺季和突發(fā)情況下仍能提供無泡沫服務(wù)，價格便宜。缺點是鐵路運輸?shù)膃ms時效慢，郵程小。
【鐵路國際ems】限重20kg，可為全球30個國家和地區(qū)提供物流通道。不考慮體積重量，只收取實際重量，沒有遠程燃油附加費，可以承接多種內(nèi)置電池項目。運輸成本低，運費便宜。
4.鐵路運輸類別
鐵路發(fā)貨是一種頭端鐵路運輸，末端發(fā)貨的物流渠道，類似于空 plus發(fā)貨渠道。與上述鐵路運輸物流相比，鐵路運輸配送的運輸范圍更廣，可以承接小件貨物、大件貨物、重件貨物等不同重量段的物流渠道。在末端配送上，我們和ups快遞合作，末端配送時間快。
【歐洲鐵路投遞】可郵寄到歐洲23個國家，可接受15kg1000kg+的物品。整體收貨時間2030天。在通關(guān)環(huán)節(jié)，通道采用雙清包稅，幫助貨主解決通關(guān)和繳稅問題。在關(guān)稅方面，我們可以以低至10元/公斤的價格收到貨物。深圳、廣州、惠州、東莞、義烏等城市可提供免費上門取件。
中歐物流通道介紹到此為止。和空物流一樣，中歐鐵路也有郵政包裹、ems快遞、專線快遞、鐵路配送等物流渠道，可以滿足跨境電商賣家和出口企業(yè)對物流的多元化需求。