如今的國際空運(yùn)聯(lián)邦快遞公司
今天，聯(lián)邦快遞擁有世界上最大的全貨機(jī)隊(duì)，包括波音777和md - 11s和空中客車a - 300和a - 310s。該飛機(jī)已經(jīng)超過3000萬英鎊每日總運(yùn)輸能力。在24小時(shí)內(nèi)，車隊(duì)行程近50萬英里;其信使日志二百五十點(diǎn)○○○萬英里一天 - 在100相當(dāng)于繞地球旅行。
該公司進(jìn)入20世紀(jì)80年代上半年的成熟階段。聯(lián)邦快遞是良好的。競(jìng)爭對(duì)手試圖追上去一公司，其增長率約為百分之四十，每年復(fù)利。 1983財(cái)年聯(lián)邦快遞公布美元的營業(yè)收入10億元，使公司作為美國商業(yè)史上第一個(gè)達(dá)到10年里，金融標(biāo)志啟動(dòng)沒有兼并或收購。
隨著一些國際并購第一，洲際業(yè)務(wù)始于1984年，歐洲和亞洲的服務(wù)。次年，聯(lián)邦快遞標(biāo)志著它首先到歐洲的定期航班。在1988年，公司開始直接到日本的定期貨運(yùn)服務(wù)。
國際并購的老虎，公司發(fā)生在1989年2月。隨著網(wǎng)絡(luò)上的飛虎隊(duì)1989年8月7日集成，使公司成為世界上最大的全方位服務(wù)，全貨運(yùn)航空公司。在收購中包括21個(gè)國家的航線，是波音747和727飛機(jī)，在整個(gè)世界和猛虎組織在國際航空貨運(yùn)專業(yè)設(shè)施艦隊(duì)。
聯(lián)邦快遞獲得的權(quán)力，為經(jīng)歷了一個(gè)從1995年長青國際航空公司收購中國。根據(jù)這項(xiàng)權(quán)力，聯(lián)邦快遞成為唯一總部設(shè)在美國，與航權(quán)的全貨運(yùn)航空公司向世界上人口最多的國家。自那時(shí)以來，該公司的全球影響力不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致一個(gè)無與倫比的全球網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦快遞今天交付給客戶220多個(gè)國家和地區(qū)。
該公司的企業(yè)形象第一演化來到聯(lián)邦快遞在1994年正式通過“聯(lián)邦快遞”為主要品牌，同時(shí)從它的客戶，誰經(jīng)常提到的公司名稱縮短一個(gè)線索。到那個(gè)時(shí)候，客戶使用這個(gè)詞作為動(dòng)詞，意思是，“送一通宵裝運(yùn)?！彼鼪]有多久就流行開來的意義，今天它的共同的術(shù)語為“聯(lián)邦快遞”一包。
第二次是在2000年的演變，當(dāng)聯(lián)邦快遞公司更名，以反映其在整個(gè)聯(lián)邦快遞公司的服務(wù)組合的地位。這也標(biāo)志著這一聯(lián)邦快遞特定的服務(wù)產(chǎn)品拓展廣度，以及聯(lián)邦快遞的不再只是隔夜交貨。