熟悉我國(guó)航空行業(yè)的朋友都知道，我國(guó)有三大中央管理的國(guó)有的航空公司，分別是中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空和中國(guó)東方航空。這三家航空公司是我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的絕對(duì)龍頭，主導(dǎo)著我國(guó)航空旅客和貨物運(yùn)輸。你知道總部設(shè)在北京的的中國(guó)國(guó)際航空公司，是怎么一步步發(fā)展壯大起來(lái)的嗎?在發(fā)展壯大的過(guò)程中又兼并哪些省份的地方航空公司呢?
1，中國(guó)西南航空
中國(guó)西南航空公司，來(lái)自于成都市，成立于1987年10月，是中國(guó)民航組建起來(lái)的六大國(guó)家骨干航空公司之一?？偛炕卦O(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國(guó)西南航空重慶分公司和中國(guó)西南航空貴州分公司。中國(guó)西南航空公司,機(jī)隊(duì)曾營(yíng)運(yùn)約50架各型客機(jī)，開辟了國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線170多條。2002年中國(guó)民航改革重組，中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司合并，重組后，中國(guó)西南航空公司，更名為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。
2，澳門航空
澳門航空，成立于1994年9月。自1995年開航以來(lái)，澳門航空一直在海峽兩岸運(yùn)送旅客的過(guò)程中扮演了至關(guān)重要的角色。2008年，澳門航空遇上了資金危機(jī)。2009年12月，國(guó)航為其注資1.59億元，持股比例增至80%以上，成為絕對(duì)控股股東。澳門航空是澳門本地的交通運(yùn)輸名片，現(xiàn)在擁有22架全空客客機(jī)的年輕機(jī)隊(duì)，共運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線30條，航線覆蓋我國(guó)主要城市，以及東南亞和東北亞地區(qū)。
3，浙江航空
現(xiàn)在的中國(guó)國(guó)際航空公司，在浙江省有一個(gè)子公司，那就是中航浙江航空公司。這家航空公司前身是，民航總局于1986年7月批準(zhǔn)成立的浙江航空公司。浙江航空，是浙江省與東方航空公司合營(yíng)的地方航空運(yùn)輸企業(yè)。1990年1月，浙江航空公司劃歸民航總局管理，民航總局委托東方航空管理。1996年，民航總局將浙江航空公司劃歸中國(guó)航空，并改名中航浙江航空公司。
4，深圳航空
深圳航空，成立于1992年10月，原來(lái)是由廣東廣控集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月開航，2005年深圳航空進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為一家民營(yíng)資本控股的航空公司，2010年03月中國(guó)國(guó)際航空，持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。深航以深圳為基地，擁有200多架飛機(jī)，努力成為一家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲及洲際的大型網(wǎng)絡(luò)航空公司。
5，大連航空
大連航空有限責(zé)任公司，是由中國(guó)國(guó)航公司與大連市，在2011年8月共同出資10億元人民幣組建的國(guó)有控股公司，其中，國(guó)航持股80%，大連市持股20%。2011年12月，大連航空成功實(shí)現(xiàn)首航。大連航空公司，是東北首家本土航空公司。大連航空的開航，標(biāo)志著大連市有了以自己城市名稱命名的航空公司。大連航空，擁有8架以波音737-800型飛機(jī)為主體的機(jī)隊(duì)。并陸續(xù)開通了大連至北京、上海、深圳、南京等30多個(gè)大中城市的航線航班。
6，北京航空
北京航空公司，成立于2011年2月。根據(jù)中國(guó)航空集團(tuán)與北京市，在中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司公務(wù)機(jī)分公司的基礎(chǔ)上，合資組建成立的一家航空公司，注冊(cè)資本10億元人民幣。北京航空有限責(zé)任公司擁有包括波音737-800和波音bbj在內(nèi)的自有機(jī)隊(duì)，以北京為基地，運(yùn)行著通航哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、包頭、西安等大中城市的國(guó)內(nèi)定期航班，以及國(guó)際、國(guó)內(nèi)公務(wù)包機(jī)服務(wù)。
7，山東航空
山東航空，始于1994年，是一家根植齊魯大地的航空公司，也是山東省第一家本土航空公司?，F(xiàn)在山東航空，擁有飛機(jī)總數(shù)達(dá)到134架，保持了連續(xù)27年的安全飛行記錄，累計(jì)安全起落248萬(wàn)多架次。運(yùn)輸旅客2.5億多人次，山東航空機(jī)型全部為波音737。開通了航線共290多條，飛往全國(guó) 80多個(gè)大中城市，并開通韓國(guó)、日本、泰國(guó)、印度、柬埔寨等周邊國(guó)家和地區(qū)的航線。
今天的中國(guó)航空實(shí)力如何?
中國(guó)航空集團(tuán)有限公司，是特大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)，也是中國(guó)唯一載著國(guó)旗飛行的航空運(yùn)輸企業(yè)。中航集團(tuán)所屬二級(jí)公司共7家，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流兩大核心產(chǎn)業(yè)，涉及飛機(jī)維修、航空配餐、航空貨站等高相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，在職員工總數(shù)達(dá)10萬(wàn)余人。在國(guó)內(nèi)三大航空集團(tuán)中，中航集團(tuán)多年來(lái)經(jīng)濟(jì)效益始終居于首位，高于中國(guó)民航行業(yè)平均水平。集團(tuán)共擁有各型客機(jī)700多架，經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線達(dá)670多條。