目前，航測放樣施工圖階段的主要工作是把全數(shù)字測量系統(tǒng)上優(yōu)化好的路徑放到實地，把航內(nèi) 平斷面圖上排好位的桿位放到實地，校測檔距、高差、危險點、交叉跨越點，對部分需要修改的路徑同設(shè)計人員一起在現(xiàn)場進一步進行確定。，rtk gps定位的誤差是相互獨立的，具有誤差不累積的特點，這是rtk gps技術(shù)優(yōu)勢的具體表現(xiàn)。rtk gps是一項全新的技術(shù)，如何用好該項技術(shù)，來滿足現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程的要求，是擺在我們而前的首要問題。我們所關(guān)心的基木問題有:一是測距精度；二是能否滿足 直線180°±1′的要，三是高程精度(相對高差的精度)。rtk gps的定位精度(以boif f90為例，f90傳輸數(shù)據(jù)電臺標(biāo)稱半徑為10 km)在精測狀態(tài)下可達到 mm,其標(biāo)稱精度無可置疑的能滿足現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程的測距精度要求。下面簡要敘述了rtk gps現(xiàn)場放樣基本工作順序。
在同一基站放樣同一耐張段的工作順序是（如圖1所示）:在g1點架設(shè)基站，待所有準(zhǔn)備工作完成后，就可啟動基站電臺開始工作。動站從j1向j15方向開始放樣，另動站從j15向j1方向開始放樣。
其中j1,j15為轉(zhuǎn)角，j2，j3 為桿位樁，500kv (330kv)送電線路的平均檔距約420 m左右，平均耐張段的長度為5~6 km左右。對于同一基站放樣同一耐張段,所有直線樁不考慮起始點的誤差及基站的對點誤差。放樣點的誤差主要由放樣誤差和流動站對點誤差組成(流動站相位中 心與標(biāo)志點中心不一致的誤差簡稱為流動站對點誤差)，即，,式中: mz為放樣點的誤差, ms為放樣誤差, md為流動站對點中誤差,d為基站到放樣點的距離（km）。手持對中桿在圓水準(zhǔn)氣泡居中的條件下，對點誤差約3 cm。若取對點誤差的一半作為流動站對點中誤差，則 md= ±15 mm。
在等影響的情況下，mx與my的大小相等，則有，即, mx值的大小是衡量直線能否滿足180°±1′要求的重要技術(shù)指標(biāo)之一。
從圖2中可以看出, z2、z3、z4三點為理論上的直線，由于放樣過程中存在著誤差，致使z2放到z’2, z3放到z’3, z4放到z’4，所以 z’2 、z’3 、z’4 不是一條直線。相鄰兩點的誤差異向分布且達到誤差時，有，通過mx 及平均檔距值，即可求出所放直線是否滿足規(guī)范要求的180°±1′。依據(jù)平均檔距值，也可反求mx 的值，也就能確的值。
同時我們可以看出，為了滿足規(guī)范要求，控制直線上兩點間的距離與取mx值大小有關(guān)。若mx取值小，則兩點間的距離就短，但現(xiàn)場放樣的效率就會受影響;若mx取值大，則兩點間的距離就可延長，可提高現(xiàn)場放樣的效率。如何掌握這一點，應(yīng)根據(jù)具體問題進行分析，采用適宜的指標(biāo)進行控制。
通過以上分析，rtk gps流動站的工程技術(shù)人員應(yīng)按照以下規(guī)定操作，才能保證直線滿足180°±1′的要求。
1) rtk gps放樣應(yīng)在精測狀態(tài)下進行，整周物、高大建筑物的遮擋，確實為浮動解時，應(yīng)做好記錄，以n而形式通知定位組負貢人，加強該點的校核工作)
2）在滿足條的條件下，放樣中誤應(yīng)小于40 mm(于桿位樁之間放樣誤差的控制值)。
rtk gps技術(shù)大部分在勘測設(shè)計單位中使用，而大多數(shù)施工單位尚無rtk gps設(shè)備，施工單位只能沿用常規(guī)的測量手段來檢查直線、檔距、高差，這樣就會產(chǎn)生勘測設(shè)計單位提供的資料與施工單位檢查結(jié)果不一致的矛盾(主要是短距離 方向樁的直線問題)。為了解決這樣的矛盾，勘測設(shè)計單位在現(xiàn)階段應(yīng)加強對短距離方向樁的直線校核工作，滿足施工單位的需求。
放樣點的誤差不僅與放樣誤差有關(guān)，而且還與流動站對點誤差有關(guān);前者是儀器設(shè)備固有的誤差，而后者通過加強對手持對中桿圓水準(zhǔn)氣泡的校正和通過質(zhì)量教育提高工程技術(shù)人員的質(zhì)量意識，可以減小該項誤差。
使用rtk技術(shù)在同一基站放樣同一耐張段所有桿位樁的精度能夠滿足180°±1′的要求?？睖y設(shè)計單位在現(xiàn)階段應(yīng)加強對短距離方向樁的直線校核工作，以滿足施工單位復(fù)樁、檢測等工作的需求。建議使用rtk gps技術(shù)在同一基站放樣直線樁時，放樣中誤差ms應(yīng)小于24 mm，樁間距應(yīng)大于275 m。
rtk gps是一項全新的技術(shù)，它由空間、電子、通信等技術(shù)組成。就其定位精度(10+1d)mm而言，不是用一個簡單的數(shù)學(xué)算式就可以*表達清楚的，它與衛(wèi) 星分布、衛(wèi)星個數(shù)、觀測時段、作業(yè)區(qū)域的環(huán)境有著緊密的聯(lián)系。因而，從總結(jié)經(jīng)驗、積累資料、分析問題等方而還需要在生產(chǎn)實踐過程中進行更深入的研究與探 討，精選出科學(xué)、合理的精度指標(biāo)來指導(dǎo)生產(chǎn)實踐，使rtk gps技術(shù)更好地為工程建設(shè)服務(wù)。
信息標(biāo)題：rtk gps直線放樣相關(guān)精度分析
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