ap moller-maersk 的拖航運(yùn)營商 svitzer 周二宣布承諾到 2040 年實(shí)現(xiàn)完全碳中和。
這家總部位于丹麥的公司表示，到 2030 年，它將將其整個(gè)船隊(duì)的二氧化碳排放強(qiáng)度降低 50%，為 2040 年實(shí)現(xiàn)完全碳中和運(yùn)營鋪平道路，這符合 ap moller-maersk 的雄心。svitzer 將根據(jù) 2020 年基線來衡量進(jìn)展情況，該基線是該公司約 400 艘船的船隊(duì)排放 280,000 噸二氧化碳。
svitzer 的脫碳議程包括改變其車隊(duì)的燃料組合。該組織的 ecotow 項(xiàng)目已經(jīng)見證了 svitzer 在倫敦、費(fèi)利克斯托和南安普敦的整個(gè)船隊(duì)轉(zhuǎn)向低碳生物燃料，目前正在英國的港口和公司的全球運(yùn)營中得到更廣泛的復(fù)制。svitzer 表示，它還將開始探索甲醇作為拖航燃料，并從長遠(yuǎn)來看，采取必要措施改造和更新其船隊(duì)，以便采用低碳燃料解決方案運(yùn)營。
svitzer 還將專注于從設(shè)計(jì)角度提高其車隊(duì)的效率。該公司將從 2023 年第三季度開始推出由 robert allan 設(shè)計(jì)的全新 transverse 拖輪，該拖輪可在更小、更靈活的包裝中產(chǎn)生比大多數(shù)類似尺寸設(shè)計(jì)更高的轉(zhuǎn)向力，同時(shí)減少環(huán)境足跡。
svitzer 表示，它還將致力于改善船舶連接性、整合整個(gè)公司船隊(duì)的性能監(jiān)控以及改進(jìn)調(diào)度優(yōu)化。該公司指出，它已經(jīng)實(shí)施了流程變更，以幫助提高整個(gè)車隊(duì)的效率。例如，其“aim for 8”倡議——要求船員在拖輪動(dòng)員和復(fù)員期間優(yōu)化他們的速度——僅在英國就節(jié)省了超過 255 噸的海洋柴油。
svitzer 首席執(zhí)行官 kasper nilaus 表示：“我們很自豪地公布了到 2040 年實(shí)現(xiàn)完全碳中和的戰(zhàn)略。我們不會(huì)輕易地實(shí)現(xiàn)這些雄心壯志，并理解這需要我們的客戶、供應(yīng)商和行業(yè)同行的領(lǐng)導(dǎo)和合作，以及世界各地的港口，以確保成功。需要對我們的工作方式、我們?nèi)紵娜剂弦约拔覀兊能囮?duì)組成進(jìn)行廣泛的改變和投資。
“這項(xiàng)工作已經(jīng)開始，svitzer 的整個(gè)團(tuán)隊(duì)都為有機(jī)會(huì)為解決這一真正的全球性挑戰(zhàn)做出貢獻(xiàn)而感到振奮。我們希望，通過引領(lǐng)拖航，我們將能夠創(chuàng)造出我們的孩子、我們的工業(yè)、全球港口和海洋應(yīng)得的更清潔、更環(huán)保的未來。
“我們認(rèn)識(shí)到我們不能單獨(dú)做到這一點(diǎn)。與我們的客戶和供應(yīng)商的合作和伙伴關(guān)系將是關(guān)鍵，我們期待著在我們到 2040 年實(shí)現(xiàn)碳中和的旅程中與該行業(yè)一起前進(jìn)?！?br>svitzer 脫碳負(fù)責(zé)人 gareth prowse 表示：“我們今天推出的脫碳戰(zhàn)略雄心勃勃，為 svitzer 制定了清晰的路線圖，但最重要的是，如果我們專注于正確的領(lǐng)域以產(chǎn)生真正的進(jìn)展，這是絕對可以實(shí)現(xiàn)的。這就是為什么我們將我們的戰(zhàn)略分為三個(gè)支柱：行為、設(shè)備和燃料，我們將以逐步改變的方式專注于每一個(gè)支柱，以對我們的客戶有效并保持高水平的方式實(shí)現(xiàn)碳中和svitzer 以服務(wù)聞名?！?br>