fedex聯(lián)邦快遞表示將上調(diào)運(yùn)費(fèi)并增收附加費(fèi),聯(lián)邦快遞計(jì)費(fèi)重量新疊加方式
聯(lián)邦快遞(fedex)聯(lián)邦快遞表示，將提高運(yùn)費(fèi)并加收附加費(fèi)。
據(jù)悉，聯(lián)邦快遞宣布從1月3日起將美國國內(nèi)進(jìn)出口服務(wù)收費(fèi)平均提高5.9%。這種增長也適用于加拿大和墨西哥。
增加的運(yùn)費(fèi)包括通過聯(lián)邦快遞、聯(lián)邦快遞地面服務(wù)和聯(lián)邦快遞貨運(yùn)運(yùn)送的貨物，地面經(jīng)濟(jì)的價(jià)格也將提高。
地面經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)是美國郵政的smartpost服務(wù)，用來提供最后一公里路段的服務(wù)。后來，聯(lián)邦快遞管理層決定將其轉(zhuǎn)移到自己的配送網(wǎng)絡(luò)，以提高流量密度。該公司尚未宣布明年這項(xiàng)服務(wù)的一般費(fèi)率將提高多少。
聯(lián)邦快遞提高運(yùn)費(fèi)的原因是成本增加。
該公司表示:這些費(fèi)用反映了與充滿挑戰(zhàn)的運(yùn)營環(huán)境相關(guān)的成本上升，同時(shí)使聯(lián)邦快遞能夠繼續(xù)投資于服務(wù)改善、車隊(duì)維護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新和其他領(lǐng)域，以便更有效和高效地服務(wù)客戶。
包裹物流咨詢公司spend management experts的首席執(zhí)行官約翰·哈伯(john haber)指出，聯(lián)邦快遞在公布截至8月31日的季度業(yè)績時(shí)，報(bào)告了本季度人力成本支出增加了4.5億美元。
運(yùn)費(fèi)上漲并不奇怪。5.9%并不能說明全部。約翰·哈伯說。
11月1日，聯(lián)邦快遞上調(diào)燃油附加費(fèi)，貨主將開始多付，明年1月一系列新的附加費(fèi)或附加費(fèi)機(jī)制將對(duì)貨主產(chǎn)生影響。從1月17日起，如果聯(lián)邦快遞司機(jī)到達(dá)時(shí)貨物還沒有準(zhǔn)備好，將收取無貨競標(biāo)附加費(fèi)。
附加費(fèi)一直是包裹托運(yùn)人的禍害。聯(lián)邦快遞和ups不斷增加或提高額外收費(fèi)，在傳統(tǒng)旺季之外繼續(xù)收取旺季附加費(fèi)。
在轉(zhuǎn)向電子商務(wù)的過程中，聯(lián)邦快遞側(cè)重于中小貨主，限制大客戶的貨運(yùn)量。今年6月，約1400名大客戶在周五被告知，聯(lián)邦貨運(yùn)從下周一開始不會(huì)提貨。這是一個(gè)針對(duì)客戶的行動(dòng)。目的是控制運(yùn)輸能力，避免貨物積壓在運(yùn)輸能力最有限的貨運(yùn)服務(wù)中心。
聯(lián)邦快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理
fedex聯(lián)邦快遞分布在香港、廣州、杭州的幾個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，有很多代理為其收貨。是fedex聯(lián)邦快遞的一級(jí)經(jīng)銷商代理。運(yùn)費(fèi)低至聯(lián)邦快遞官方價(jià)的14折，是市場最低價(jià)。它是您首選的國際快遞服務(wù)提供商。
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總部位于深圳，在廣州設(shè)有線下直營分公司，為廣州的客戶提供高品質(zhì)的聯(lián)邦快遞快件服務(wù)。提供大陸聯(lián)邦快遞fedex和香港聯(lián)邦快遞fedex渠道發(fā)貨。
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